產(chǎn)品特點(diǎn)：

獨(dú)特的免開(kāi)關(guān)計(jì)量算法：ZGU-100-BWL無(wú)梁式不斷軌自動(dòng)軌道衡使用了我公司獨(dú)特的免開(kāi)關(guān)計(jì)量算法，整個(gè)衡器設(shè)備無(wú)需在外增加其它的輔助開(kāi)關(guān)進(jìn)行判車(chē)和計(jì)算重量，完全采用傳感器的自身特性進(jìn)行動(dòng)態(tài)算法的計(jì)算，識(shí)別率100%。

嵌入式儀表邏輯：稱(chēng)重儀表內(nèi)部嵌入自動(dòng)稱(chēng)重算法，可連接車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)計(jì)算出車(chē)輛的毛重、速度、稱(chēng)量時(shí)間、車(chē)號(hào)、偏載等信息，所有信息可存儲(chǔ)在儀表中，可取消用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)算機(jī)，避免計(jì)算機(jī)死機(jī)或者中毒造成無(wú)法計(jì)量重量的情況，計(jì)量系統(tǒng)穩(wěn)定性高。

免維護(hù)的承載器：板式傳感器的使用,取消了原鋼性結(jié)構(gòu)秤體，受力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且使用中無(wú)需用戶(hù)維護(hù)，使用專(zhuān)用防爬器防止竄軌。

衡器遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)：本衡器可以選配衡器遠(yuǎn)程服務(wù)，可以在不添加設(shè)備的情況下，24小時(shí)檢測(cè)衡器電器部分的狀態(tài)信息,也可以增加軌距、水位等傳感器做到電器和機(jī)械部分全部監(jiān)控，并把監(jiān)控的設(shè)備信息實(shí)時(shí)上傳云服務(wù)器,后臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和故障提前預(yù)警

技術(shù)要求：

直線段要求：秤體兩側(cè)各75米，共150米

坡度要求： 220V AC50HZ

供電功率：2000VA

控制室面積：不小于15平米

基礎(chǔ)要求：秤體兩側(cè)各25米砼道床25米

坡度要求: 線路坡度小于0.2%；

供電電源：220V AC 50Hz；

供電功率：2000VA；

控制室面積：不小于15平米；

基礎(chǔ)要求：秤體兩側(cè)各25m砼道床

溫度要求：-40~60℃

技術(shù)性能：

可選型式：模擬式

稱(chēng)量方式：轉(zhuǎn)向架稱(chēng)量

適應(yīng)車(chē)型：鐵路固態(tài)貨車(chē)混編

承載器長(zhǎng)度：3900mm

額定稱(chēng)量：100t 

檢定分度值：100kg

顯示分度值：1、2、5、10、20、50（可設(shè)置）

準(zhǔn)確度等級(jí)：JJG 234-2012《自動(dòng)軌道衡》檢定規(guī)程1級(jí)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 11885-2015《自動(dòng)軌道衡》

計(jì)量速度：5～35km/h 

通過(guò)速度：不限速

安全過(guò)載：150%F.S

檢定周期：12個(gè)月

無(wú)梁式不斷軌自動(dòng)軌道衡是機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)及軟件控制于一體的成套計(jì)量控制系統(tǒng)，它由預(yù)埋板、承載器、稱(chēng)重傳感器、接線箱、稱(chēng)重儀表、鐵路車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、計(jì)量管理軟件等幾部分組成。

機(jī)械秤體：

機(jī)械稱(chēng)量臺(tái)面作為軌道衡中列車(chē)支撐與傳力機(jī)構(gòu)，由12只板式稱(chēng)重傳感器加4只剪力傳感器、稱(chēng)重軌、防爬裝置等組成，完成列車(chē)運(yùn)行中的導(dǎo)向、支撐與力的傳遞工作。機(jī)械承載臺(tái)面必須保證把車(chē)輪的重量完全不變的傳遞給稱(chēng)重傳感器，并保證稱(chēng)重傳感器垂直。該機(jī)械秤體具有絕緣防雨、防電功能。

傳感器：

傳感器是稱(chēng)重系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件，要求傳感器具有密封防潮濕、過(guò)載能力強(qiáng)、防雷擊、防過(guò)電流、漏電流、長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，選用國(guó)產(chǎn)板式、剪力傳感器，該傳感器已在眾多現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，長(zhǎng)期穩(wěn)定且可靠。

稱(chēng)重儀表特點(diǎn)：

型號(hào)MWS-1H

準(zhǔn)確度  3級(jí) , n = 3000

通訊接口 CAN高速B2.0接口 RS485/RS422接口

采樣頻率 Max：500Hz

通訊方式 可與多臺(tái)電腦同時(shí)通信

傳感器要求 支持多種傳感器；模擬/數(shù)字可單一或同時(shí)采集

開(kāi)關(guān)量 2路輸入2路輸出

溫度要求 使用：-20℃~40℃  儲(chǔ)運(yùn)：-25℃~+55℃

預(yù)熱時(shí)間 10~30 min

電源要求 AC 110V~220V 50~60Hz 電流：≤0.5A

顯示LCD24064液晶顯示屏，可調(diào)對(duì)比度

我公司開(kāi)發(fā)的一機(jī)雙控車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用我公司新型WHR系列轉(zhuǎn)換器，在讀取電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)時(shí)可將實(shí)時(shí)的重量數(shù)據(jù)緩存在稱(chēng)重轉(zhuǎn)換器中，在計(jì)算機(jī)有空閑時(shí)讀取，因此達(dá)到在計(jì)量的同時(shí)進(jìn)行車(chē)號(hào)識(shí)別，絕對(duì)做到重量、車(chē)號(hào)一一對(duì)應(yīng)。即使在車(chē)輛電子標(biāo)簽應(yīng)損壞情況下也能達(dá)到車(chē)號(hào)與重量的一一對(duì)應(yīng)，對(duì)于損壞的電子標(biāo)簽可手動(dòng)補(bǔ)錄。

車(chē)號(hào)識(shí)別：

我公司開(kāi)發(fā)的一機(jī)雙控車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用我公司新型WHR系列轉(zhuǎn)換器，在讀取電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)時(shí)可將實(shí)時(shí)的重量數(shù)據(jù)緩存在稱(chēng)重轉(zhuǎn)換器中，在計(jì)算機(jī)有空閑時(shí)讀取，因此達(dá)到在計(jì)量的同時(shí)進(jìn)行車(chē)號(hào)識(shí)別，絕對(duì)做到重量、車(chē)號(hào)一一對(duì)應(yīng)。即使在車(chē)輛電子標(biāo)簽應(yīng)損壞情況下也能達(dá)到車(chē)號(hào)與重量的一一對(duì)應(yīng)，對(duì)于損壞的電子標(biāo)簽可手動(dòng)補(bǔ)錄。

型號(hào)WHR-1

工作頻率： 910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz

輸出效率：0.5-1.6 W

信號(hào)類(lèi)型：?jiǎn)屋d波

頻率容限：5*10-6

發(fā)射帶寬：2.5uW

控制信號(hào)：串口

波特率：19200bps

環(huán)境溫度：-25℃~+70℃

環(huán)境濕度：≤85%R.H

計(jì)量軟件：

計(jì)量軟件主要完成基本的計(jì)量功能，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)主要完成后期計(jì)量數(shù)據(jù)的管理工作，如數(shù)據(jù)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、打印等功能。

型號(hào)：ZGU-100-BWL

可選型式：模擬式

稱(chēng)量方式：轉(zhuǎn)向架稱(chēng)量

適應(yīng)車(chē)型：鐵路固態(tài)貨車(chē)混編

承載器長(zhǎng)度：3900mm

額定稱(chēng)量：100t 

檢定分度值：100kg

顯示分度值：1、2、5、10、20、50（可設(shè)置）

準(zhǔn)確度等級(jí)：JJG 234-2012《自動(dòng)軌道衡》檢定規(guī)程1級(jí)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 11885-2015《自動(dòng)軌道衡》

計(jì)量速度：5～35km/h 

通過(guò)速度：不限速

安全過(guò)載：150%F.S

檢定周期：12個(gè)月

參數(shù)要求：

1)直線段要求：秤體兩側(cè)各75米，共150米;

2)坡度要求:線路坡度小于0.2%;

3)供電電源：220V AC 50Hz

4)供電功率：2000VA;

5)控制室面積：不小于15平米;

6)基礎(chǔ)要求：秤體兩側(cè)各25m砼道床

7)溫度要求：-40℃ ~ +60℃